<![CDATA[
<BODY>
<H1>www.aud24.net : U. Trapp: "Sicherheitsmerkmale dezentraler Antriebstechnik"</H1>
<P> <BR>
[<A href="/">www.aud24.net</A>] [<A href="../index.html">back</A>]
</P>
<TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0>
<TR>
<TD VALIGN=top>
<TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0>
<TR>
<TD VALIGN=TOP CLASS=detailBereichRedaktion>Bereich >
Redaktion
> <B><FONT color="#CC3300">Fachbeiträge</FONT></B></TD>
<TD ALIGN=right VALIGN=bottom CLASS=detailDatum>12.12.2004</TD>
</TR>
</TABLE>
</TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
</TR>
<TR>
<TD VALIGN=top CLASS=detailFirma ID=topSpace>Moeller GmbH:</TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
</TR>
<TR>
<TD VALIGN=top CLASS=detailTitel>U. Trapp: "Sicherheitsmerkmale dezentraler Antriebstechnik"</TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
</TR>
<TR>
<TD VALIGN=top CLASS=detailSubtitel>Energieverteilung und Motorschutz in Materialfluss-Systemen</TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
<TD VALIGN=top> </TD>
</TR>
<TR>
<TD VALIGN=top>
<TABLE BORDER=0 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0>
<TR>
<TD VALIGN=top CLASS=detailContent>
<TABLE WIDTH=1 BORDER=0 ALIGN=left CELLPADDING=0 CELLSPACING=0>
<TR>
<TD><IMG width=150 border=0 src="http://www.publish-industry.net/publish-industry/company-resources/publish-industry-master_1563068273.gif"></TD>
</TR>
<TR>
<TD CLASS=detailBildunterschrift>Motorstarter mit sicherer Trennung zwischen 24 V und Thermistor</TD>
</TR>
</TABLE>
Dezentral und modular geplante Fördertechnik-Anlagen - etwa in Distributionszentren oder Flughäfen - bestehen aus Mechanik, Motor und Steuerung mit kommunikationsfähigen, gekapselten Motorstartern und Drehzahlstellern.Werden Energieverteilung und Motorschutz vom zentralen Schaltschrank ins Feld verlagert, müssen zahlreiche Sicherheitsmerkmale bei Peripheriegeräten, Energie- und Datenschnittstellen erfüllt sein. Dabei setzen sich Systeme mit durchgängigem Installationskonzept und in Motornähe montierbare Einheiten mit integrierter Handbedienung durch. <a href="http://www.aud24.net/media/automation-drives/audk2005/ad5b0605.pdf" target="_blank">Vollbeitrag als PDF</a></TD>
</TR>
<TR>
<TD CLASS=detailQuelle> </TD>
</TR>
</TABLE>
</TD>
<TD WIDTH=28 VALIGN=top><IMG NAME="" SRC=/pi/spacer.gif WIDTH=1 HEIGHT=1 ALT=""></TD>
<TD WIDTH=174 VALIGN=top></TD>
</TR>
<TR>
<TD VALIGN=top><IMG NAME="" SRC=/pi/spacer.gif WIDTH=393 HEIGHT=1 ALT=""></TD>
<TD WIDTH=28 VALIGN=top><IMG NAME="" SRC=/pi/spacer.gif WIDTH=28 HEIGHT=1 ALT=""></TD>
<TD WIDTH=174 VALIGN=top><IMG NAME="" SRC=/pi/spacer.gif WIDTH=174 HEIGHT=1 ALT=""></TD>
</TR>
</TABLE>
<P><I>Diese Seite wurde am 22.09.2006, 14:01 Uhr aktualisiert</I></P>
</BODY>
]]>