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<H1>www.aud24.net : C. Weishaar: "Sicherheitstechnische Analyse einesSicherheitsbussystems"</H1>
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Redaktion
> <B><FONT color="#CC3300">Fachbeiträge</FONT></B></TD>
<TD ALIGN=right VALIGN=bottom CLASS=detailDatum>19.12.2001</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailTitel>C. Weishaar: "Sicherheitstechnische Analyse einesSicherheitsbussystems"</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailSubtitel>Internationale Normen fordern die Berechnung der Restfehlerwahrscheinlichkeit elektronischer Systeme</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailContent>In nahezu allen Lebensbereichen ist eine zunehmende Nutzung technischer Prozesse zur Bewältigung vielfältiger Aufgaben festzustellen. Nicht selten geht von diesen Prozessen eine Gefährdung für Menschen,Umwelt und Anlagewerte aus. Das Risiko einer solchen Gefährdung muss unter Berücksichtigung des Standes der Technik und gesetzlicher Regelungen unterhalb eines gesellschaftlich tolerierten Grenzrisikos bleiben. Die sicherheitstechnische Analyse (Fehleranalyse) neuer Produktentwicklungen aus dem Bereich der Sicherheitselektronik hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Aufgrund der immer weiter zunehmenden Komplexität elektronischer Schaltungen und Baugruppen werden durch die etablierten Methoden zur Fehleranalyse, die allesamt deterministischer Natur sind, nicht alle Aspekte der Systemsicherheit erfasst. So hat es sich durchgesetzt, dass zusätzlich zur klassischen deterministischen Fehlerbetrachtung anhand definierter funktionaler Fehlermodelle zunehmend auch Methoden aus dem Bereich der Stochastik herangezogen werden, um zu einer Beurteilung der Systemsicherheit zu kommen. Inzwischen wurden in internationalen Sicherheitsnormen, welche die Grundlage eines Zulassungsverfahrens beim TÜV oder entsprechenden anderen Stellen sind, solche probabilistischen Betrachtungsweisen übernommen und zwingend vorgeschrieben. Im folgenden Beitrag soll speziell eine Sicherheitsanalyse für den Datentransport über ein Sicherheitsbussystem vorgestellt werden, die zu wesentlichen Teilen auf der Verwendung Markovscher Modelle beruht. <a href="http://www.publish-industry.net/media/automation-drives/audk2002/A.04.01_Pilz_Weisshaar.pdf" target="_blank">Vollbeitrag als PDF</a><BR><BR><b>Zusammenfassung</b><BR><BR>Die zunehmende Komplexität elektronischer Systeme hat zu einem neuen Ansatz bei der Bewertung ihrer Sicherheit geführt, bei dem Modelle und Verfahren aus dem Bereich der Stochastik herangezogen werden. Die einschlägigen Sicherheitsnormen bieten hierzu allerdings noch relativ viel Interpretationsspielraum, so dass die Methodik insgesamt noch im Aufbau begriffen ist und daher auch in Zukunft ein breites Betätigungsfeld bietet. Die praktische Anwendbarkeit stellt das hier beschriebene Verfahren im Rahmen der Entwicklung des Safetybusp unter Beweis. Die Berechnung der Restfehlerwahrscheinlichkeit liefert für die Datenübertragung einen Wert, der nach IEC 61508 der höchsten Sicherheitskategorie SIL 4 entspricht.</TD>
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<P><I>Diese Seite wurde am 22.09.2006, 13:55 Uhr aktualisiert</I></P>
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